Putovanja najstarijim prugama u Srbiji: Pruga Majdanpek - Bor (1972)

Železnička stanica Kriveljski Potok

Železničko stajalište Kriveljski Potok nalazi se na regionalnoj železničkoj pruzi Mala Krsna - Bor - Vražogrnac broj 218, na deonici: Majdanpek - Bor, koja je otvorena za saobraćaj 3. aprila 1972. godine. Železnička stanica Kriveljski Potok od glavne železničke stanice Beograd udaljena je 211,84 km, a od stanice Majdanpek 33,21 km. Železnička stanica Kriveljski Potok nalazi se između stanica Kriveljski Most (4.07 km) i Mali Krivelj (2,33 km).

Železnička stanica Kriveljski Potok

Prvi voz prošao je kroz stanicu Kriveljski Potok 3. aprila 1972. godine.

Galerija fotografija

Stanica je od naselja Mali Krivelj udaljena oko jedan kilometar. Nalazi se na nepristupačnom planinskom terenu i do nje se, posebno zimi, izuzetno teško stiže.

Železnička stanica Kriveljski Potok - Planinski put do stanice

Zgrada železničke stanice Kriveljski Potok izgrađena je po tipskom projektu železničkih stajališta, koji se koristio u vreme izgradnje pruge Majdanpek - Bor.

Železnička stanica Kriveljski Potok

Stanica Kriveljski Potok nije posednuta, niti je obezbeđena, pa je potpuno devastirana. Sticajem okolnosti, u čekaonici još uvek postoji stara furuna. Inače, slične furune su iz nekih od napuštenih stajališta odneli meštani.

Železnička stanica Kriveljski Potok - Razrušena čekaonica

 

Železnička stanica Kriveljski Potok

 

Železnička stanica Kriveljski Potok

 

Železnička stanica Kriveljski Potok

 

Železnička stanica Kriveljski Potok - Planinsko okruženje

Stajalište Kriveljski Potok ima jedan kolosek. Ne postoji peron, već samo uređena površina ispred stanične zgrade, dužine 40 m.

Železnička stanica Kriveljski Potok - Stanični peron

 

Železnička stanica Kriveljski Potok - Kolosek u pravcu Kriveljskog Mosta

 

---

Zahvaljujem se:

• Ministarstvu kulture Republike Srbije, koje je finansijski podržalo projekat "Tehničko i arhitektonsko nasleđe na prugama Istočne Srbije".
• Zavodu za zaštitu spomenika kulture Niš na preporuci za realizaciju projekta.
• Centru za bezbednost Infrastruktura železnice Srbije, koji je odobrio i obezbedio sigurno izvođenje projekta na svojim objektima.
• Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture RS, Zavoda za zaštitu spomenika kulture Niš i Infrastrukture železnice Srbije.