Putovanja stogodišnjim prugama Vojvodine
Železnička stanica Jasenovo
Železnička stanica Jasenovo na pruzi Anina - Bela Crkva - Bazijaš
Železnička stanica Jasenovo nalazi se na pruzi Anina - Bela Crkva - Bazijaš, koja je otvorena je za saobraćaj 20. avgusta 1854. godine. Deonica pruge, od Jasenova do Nere, na granici sa Rumunijom, zatvorena je 1966. godine, nakon čega je demontirana.
Poslednje godine stanice na železničkoj stanici Jasenovo
Železnički kompleks Jasenovo proglašen je za kulturno dobro. I pored činjenice da je reč o kulturnom dobru, objekti, koloseci i stanična infrastruktura nisu zaštćeni i budućnost krajnje je neizvesna.
Tabla o proglašenju za kulturno dobro
Stanična zgrada izgrađena je prema tipskim projektima železničkih stanica u Austro-Ugarskoj, karakterističnim za polovinu XIX veka. Prvobitna tabla, sa nazivom stanice, zamenjena je nakon Prvog svetskog rata novom, državnom tablom Kraljevine Jugoslavije.
Tabla sa nazivom stanice
Fasada zgrade prema staničnom peronu
Nekadašnji peron železničke stanice Jasenovo
Nakon više od 170 godina od izgradnje, na stanici se još uvek nalazi nekoliko prvobitnih tehničkih uređaja: vodonapojnik za napajanje parnih lokomotiva, skretnice, čekrci za spuštanje i podizanje rampe na pružnom prelazu i upravljanje staničnim signalima.
Vodonapojnik za napajanje parnih lokomotiva
Upravljanje rampom i mehaničkom pružnom signalizacijom uspostavljeno je sistemom koturača i sajli.
Čekrk za spuštanje i podizanje rampe na pružnom prelazu
Koturače i sajla za upravljanje rampom i staničnom signalizacijom
Okolina železničke stanice Jasenovo nije se promenila od godina izgradnje pruge.
Okolina stanice
Koloseci, sa šinama i železničkim pragovima, stari su više od sto godina.
Dolazni kolosek iz pravca Anine
Kolosek koji bi mogao i danas da se koristi
Stanični koloseci
Pružna skretnica
Sastavni deo svake stanice bio je stanični park s klupama i karakterističnom ogradom.
Preostali deo ograde staničnog parka
Železnička stanica Jasenovo bila je jedna od prvih železničkih stanica na teritoriji sadašnje Srbije i prva stanica na pruzi Anina - Bazijaš. Zbog svog značaja i nekadašnje infrastrukture, železnički kopleks Jasenovo proglašen je za kulturno dobro. Nažalost, izuzetni arhitektonski objekat je devastiran. Od nekadašnje tehničke infrastrukture ostali su samo vodonapojnik, nekoliko čekrka i jedna skretnica.
Napuštena železnička stanica Jasenovo
Deo fasade stanične zgrade
Nakon Jasenova, pruga kreće ka Beloj Crkvi.
Odlazni kolosek ka Beloj Crkvi i dalje, ka Bazijašu
Zahvaljujem se:
- Ministarstvu kulture i informisanja Republike Srbije, koje je finansijski podržalo projekat "Tehničko i arhitektonsko nasleđe na prugama Banata". Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture i informisanja RS.
- Muzeju nauke i tehnike na stručnoj pomoći.
- Centru za bezbednost Infrastruktura železnice Srbije, koji je odobrio i obezbedio sigurno izvođenje projekta na svojim objektima.
ANINA -
BELA CRKVA - BAZIAŠ
- od stanice do stanice:
Jasenovo
Crvena Crkva
Bela Crkva
Deonica Vračev Gaj - Nera
Pruge Vršac - Jasenovo i Anina - Baziaş
Presedanje: