Železnička stanica Beograd Dunav - Dunav stanica

Dunav stanica početna je stanica na pruzi za Pančevo. Otvorena je 11. novembra 1935. godine, nakon završetka Pančevačkog mosta. Sa Dunav stanice putovalo u Vršac i Zrenjanin, a međunarodnim vozovima za Temišvar, Bukurešt, Moskvu.

Železnička stanica Beograd Dunav, 7. juni 2025.

Železnička stanica "Beograd Dunav", ili "Dunav stanica", kako su je putnici i stanovnici Beograda zvali, početna je stanica na pruzi Beograd Dunav - Pančevo. Pruga Beograd Dunav - Pančevo otvorena je za saobraćaj 11. novembra 1935. godine, nakon završetka Pančevačkog mosta. Pruga je duga 26,318 km.

Dunav stanica - glavni ulaz iz Poenkareove ulice, 7. juni 2025.

Krajem XIX veka, 1898. godine, završena je lokalna pruga Beograd - Beograd Klanica, dužine 7,5 km. Dunav stanica izgrađena je na mestu prethodne stanice Beograd Klanica, u centru tadašnje industrijske zone Beograda.

Železnička stanica Beograd Dunav posle zatvaranja, 7. juni 2025.

Izgradnjom Pančevačkog mosta i pruge preko Dunava do Pančeva, povezane su železnička mreža Srbije, južno od Dunava, sa železničkom mrežom Banata. Prva lokomotiva sa Dunav stanice prošla je preko Pančevačkog mosta 12. aprila 1935. godine. Zadatak mašiniste Radomira Lazovića bio je da testira prugu i ispita izdržljivost mosta.

Posle II svetskog rata i popravke srušenog Pančevačkog mosta sa Dunav stanice, duže od 50 godina, polazili su vozovi za Pančevo, pa dalje za Vršac i Zrenjanin. Sa Dunav stanice putovalo se međunarodnim vozovima za Temišvar i Bukurešt, za Moskvu.

Dunav stanica - polazak jutarnjeg voza za Vršac, 17. januar 1960.

Dan kada je Dunav stanica zatvorena

Posle 83 godine rada Dunav stanica je zatvorena. Poslednji voz sa Dunav stanice pošao je 30. juna 2018. godine, u 9.48 h za Vršac.

Železnička stanica Beograd Dunav nakon zatvaranja, 7. juni 2025.

Panorama napuštene Dunav stanice, 7. juni 2025.

Nakon zatvaranja, stanična zgrada koristi se kao stambeni prostor u koji se najčešće usele, sa dozvolom ili bez, porodice železničara. U bilo kom slučaju, novi stanari pomažu da se napuštene železničke stanice sačuvaju.

Samo stari vagon i nekoliko metara preostale pruge svedoče da je tu bila železnička stanica, 7. juni 2025.

Koloseci i peroni

Posle prestanka rada i zatvaranja Dunav stanice koloseci su uklonjeni.

Posle zatvaranja stanice koloseci na Dunav stanici su uklonjeni, a prostor je zapušten, 7. juni 2025.

Panorama zapuštene Dunav stanice prema Pančevačkom mostu, 7. juni 2025.

Sa perona uklonjene su prepoznatljive stanične klupe.

Železnička stanica Beograd Dunav posle zatvaranja, 7. juni 2025.

Nekim slučajem, ostala je još samo nekadašnja peronska česma.

Dunav stanica, česma na peronu, 7. juni 2025.

Deo vremenski ograničenog pamćenja

Železničke stanice u svetu retko se zatvaraju. Po pravilu, stare, prelepe stanične zgrade sa bezbroj koloseka, čuvaju se i dalje se nalaze u strogom centru grada - Roma Termini u Rimu, Stazione Centrale a Milano u Milanu, pa Gare de Nice-Thiers u Nici, Madrid Atocha u Madridu, Wien Hauptbahnhof u Beču, Keleti pályaudvar u Budimpešti.

Posle 83 godine rada Dunav stanica je zatvorena. Poslednji voz sa Dunav stanice pošao je u 9.48 h za Vršac. Glavna železnička stanica Beograd završena je 1884. godine. U XX veku dočekivala je i ispraćala glamurozne evropske vozove. Posle svega, 1. jula 2018. uskraćeno joj je pravo da i dalje bude evropska stanica.

Napuštena Dunav stanica, 7. juni 2025.

Nakon zatvaranja i uklanjanja koloseka, na Dunav stanici ostalo je zarobljeno nekoliko starih vagona. I pored činjenice da su napravljeni sredinom pedesetih godina XX veka, i pored činjenice da godinama stoje nezaštićeni na bivšim sporednim kolosecima Dunav stanice još uvek primer su uspešnog industrijsog dizajna.

Stari putnički vagon na Dunav stanici, 7. juni 2025.

Sa malo novca, a više volje i želje, mogli bi da se zaštite i smeste na neku od železničkih stanica u Srbiji, koje će nastaviti da bude stanice.

Stari poštanski vagon na Dunav stanici, 7. juni 2025.

Pokušaj članova Kluba ljubitelja železnice Beograd da sačuvaju jedan od vagona, nažalost, nije uspeo.

Železnička stanica Beograd Dunav, Klub ljubitelja železnice

Poslednji dani jednog vagona na Dunav stanici

Na kraju

Dunav stanica, jedna od najvažnijih beogradskih železničkih stanica zatvorena je 30. juna 2018. godine, u 9.48 h, isprativši voz za Vršac. Dunav stanicu, na pruzi prema Pančevu, zamenila je neka druga stanica. Tamo negde - na Dedinju, ili Autokomandi, ili kod Vuka, ili kod Pančevačkog mosta - ne zna se baš tačno gde.

Poslednja fotografija sa napuštene Dunav stanice

Gledano spolja, iz Poenkareove ulice, zgrada Dunav stanice ne liči na staničnu, već na stambenu zgradu iz pedesetih godina XX veka. U bivšu zgradu Dunav stanice uselili su se neki novi stanari.

Dunav stanica - glavni ulaz iz Poenkareove ulice, 7. juni 2025.

Slučajno, ili namerno, nakon zatvaranja Dunav stanice ostali su naziv stanice, stanični sat (radi još uvek tačno).

Dunav stanica Beograd sa starim staničnim satom koji još uvek tačno radi, 7. juni 2025.

 

---

Zahvaljujem se:

• Ministarstvu kulture i informisanja Republike Srbije, koje je finansijski podržalo projekat "Industrijsko nasleđe na pruzi Orijent ekspresa kroz Srbiju". Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture i informisanja RS.
• Muzeju nauke i tehnike iz Beograda, koji je učestvovao u realizaciji projekta.
• Centru za bezbednost Infrastruktura železnice Srbije, koji je odobrio i obezbedio sigurno izvođenje projekta na svojim objektima.
• Forumu putnika i ljubitelja železnica  na čijem sam veb sajtu (https://www.zeleznice.in.rs/forum/index.php) pročitao izuzetne tekstove i video retke fotografije o našoj železnici.