Putovanja najstarijim prugama u Srbiji: Pruga Pruga Niš-Preševo-Tabanovce (1886-1888)
Raketiranje putničkog voza na Grdeličkom mostu
Raketni napad na putnički voz broj 393, na relaciji Niš-Preševo, u Grdeličkoj klisuri izveden je 12. aprila 1999. godine u 11.40h. Borbeni par NATO F-15E Strike Eagle aviona ispalio je dve rakete AGM-130 i pogodio drugi i treći vagon voza, koji je u tom trenutku prelazio most preko Južne Morave. Voz se u momentu napada, a prema redu vožnje, kretao na jug, prema Predejanima.
Grdelički most - spomen-obeležje na mestu napada na putnički voz
Grdelički most preko Južne Morave udaljen je od železničke stanice Grdelica 3,17 km, a od stanice Palojska Rosulja 3,6 km.
Koordinate mosta su: 42.876948 N, 22.086214 E
Grdelički most na Južnoj Moravi - mesto NATO napada na putnički voz
GOOD - Snimak napada iz pilotske kabine i sa navođenih raketa
Autentični snimak granatiranja voza na mostu objavljen je na YouTube platformi: The Passenger Train That Was Destroyed by an F-15, History in the Dark.
Prvi kontakt sa ciljem piloti su ostvarili 12. aprila 1999. godine oko 11.40h
Granatiranje putničkog voza na Grdeličkom mostu (izvor: History in the Dark)
Na displeju u kabini, piloti su jasno videli da je reč o običnom, putničkom vozu, bez ikakvih vojnih oznaka, obeležja i naoružanja.
Granatiranje putničkog voza na Grdeličkom mostu (izvor: History in the Dark)
I pored činjenice da je reč o putničkom vozu, piloti nišanili donje postroje vagona. U prvom napadu pogođen je drugi vagon, a u drugom napadu i treći.
Granatiranje putničkog voza na Grdeličkom mostu (izvor: History in the Dark)
Poput računarske igrice, pilot je na displeju dobio poruku: "GOOD". Zadovoljan je, zadatak je uspešno izvršio: voz je uništen, a putnici? Pa putnici su samo deo "kolateralne štete"!
Granatiranje putničkog voza na Grdeličkom mostu - GOOD, cilj je uništen
Granate su uništile 2. i 3. vagon, a eksplozija je izazvala požar.
Požar na putničkom vozu na Grdeličkom mostu nakon raketiranja (izvor: Wikimedia)
Na mesto tragedije prvi su došli stanovnici obližnjih kuća i zatekli su prizor kao iz akcionih filmova, prizor koji, kažu, ne mogu da zaborave. Po rečima svedoka, kada su spasili koga su mogli, probali su kantama da gase požar... Mašinovođe voza broj 393. bili su Boban Kostić i Goran Mišić.
Ostaci putničkog voza na Grdeličkom mostu nakon eksplozije granata i požara (izvor: Wikimedia)
Žao nam je
Američki general Vesli Klark izjavio je da je granatiranje putničkog voza bio "nesrećni slučaj i da im je žao zbog toga"! Jer rat je, dešavaju se kolateralne štete - američka formulacija, koju su sročili da opravdaju sve slučajne, ali i namerne zločine nad stanovništvom i civilnim ciljevima.
Grdelički most i železnički pragovi zaostali nakon eksplozije raketa i požara
Boreći se predano za pravdu, Haški Tribunal osnovao je u maju 1999. Komitet sa zadatkom da proceni da li je bilo prekršaja međunarodnog ratnog prava tokom NATO bombardovanja. Opet, boreći se za pravdu, tužiteljka Karla del Ponte zaključila je da je napad bio srazmeran (nije rekla čemu srazmeran!) i da ne predstavlja kršenje međunarodnog ratnog prava!
Žrtve "Milosrdnog anđela"
U eksploziji i požaru poginulo je najmanje 15 osoba. Među žrtvama bilo je i jedno dete. Nedaleko od mosta, pored pruge, porodice poginulih podigle su spomen-obeležja.
Spomenik Jasmini (1973) i Semeonu (1968)
Spomenik Ani (1973) i Ivanu Markoviću (1973)
Spomenik Branimiru (1993), Divni (1959) i Vidosavu (1954) Stanijanović
Spomenik Svetomiru Petkoviću (1934)
Povodom petogodišnjice napada na stubu mosta postavljena je ploča: "U spomen nastradalim železničarima Srbije Jovanović Zoranu, Mladenović Petru i svim nevino nastradalim u granatiranom vozu br. 393" (12. IV 1999-12. IV 2004)
Grdelički most - spomen-ploča posvećena stradalim železničarima i svim stradalim u napadu na voz
Spomen-plato na mestu tragedije
Povodom desetegodišnjice tragedije kraj mosta izgrađen je spomen-plato, na kome se svakog 12. aprila održava prigodna manifestacija u spomen nevinim žrtvama „Milosrdnog anđela". Plato karakteriše simbolika. Podignut je jednostavan obelisk: krst, spomen-ploča, a na vrhu je vagonski odbojnik. Na spomen-ploči je kratak natpis: "Ne treba se bojati ljudi već neljudskog u njima. U spomen žrtvama NATO bombardovanja 1999. 12.4.2009, Železnice Srbije".
Grdelički most - obelisk posvećen žrtvama bombardovanja
Grdelički most - spomen-obeležje stradalim putnicima i železničarima
Pano na nemačkom bunkeru iz Drugog svetskog rata
Plato je simbolički popločan železničkim pragovima, zaostalim nakon raketiranja mosta.
Grdelički most - spomen-plato popločan železničkim pragovima
Stepenice, kojima se izlazi na prugu urađene su, takođe, od železničkih pragova.
Stepenište od železničkih pragova povezuje spomen-obeležja s prugom i mostom
Most u Grdeličkoj klisuri popravljen je i otvoren za saobraćaj u septembru 1999. godine.
Obnovljen Grdelički most
Zahvaljujem se:
- Ministarstvu kulture Republike Srbije, koje je finansijski podržalo projekat "Tehničko i arhitektonsko nasleđe na pruzi Niš-Leskovac-Vranje-Preševo". Projekat je završen u decembru 2025. godine.
- Zavodu za zaštitu spomenika kulture Niš i Muzeju nauke i tehnike iz Beograda na preporukama za realizaciju projekta.
Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture RS i Zavoda za zaštitu spomenika kulture Niš.