Putovanja najstarijim prugama u Srbiji

Železnička stanica Češljeva Bara

Železnička stanica Češljeva Bara nalazi se na železničkoj pruzi Mala Krsna (43 km) - Majdanpek (77 km), na deonici Požarevac - Kučevo, koja je otvorena za saobraćaj 3.12.1939, 61 km.

Železnička stanica Češljeva Bara

Poslednjih godina stanicom najčešće prolaze kargo vozovi i nekoliko polazaka putničkih vozova na lokalnim linijama. Stanica nije posednuta. S obzirom da putnički vozovi retko prolaze stanicom, na peronu najčešće nema putnika.

Stanični koloseci

Značenje pružnih znakova nije se promenilo od vremena izgradnje pruge.

Stanični znak STOP

 

Pružni znak ograničenja brzine

 

Skretnica i pružni znak

Obavezni objekti na železničkim stanicama bili su železnički i robni magacini. Kada je železnički transport zamanjen drumskim, nekadašnji magacini i industrijska postrojenja izmešteni su, ili napušteni. Jedan od železničkih magacina još uvek postoji na stanici Češljeva Bara.

Železnički magacin

Na stanici i delu pruge ka Kučevu još uvek se koriste nekadašnje ručne skretnice.

Jednostruka ručna skretnica

 

Složena ručna skretnica

Nakon Češljeve Bare, pruga nastavlja ka stanici Rabrovo - Klenje.

Kolosek prema stanici Rabrovo - Klenje

 

---

Zahvaljujem se:

• Ministarstvu kulture i informisanja Republike Srbije, koje je finansijski podržalo projekat "Tehničko i arhitektonsko nasleđe na prugama Banata". Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture i informisanja RS.
• Muzeju nauke i tehnike na stručnoj pomoći.
• Centru za bezbednost Infrastruktura železnice Srbije, koji je odobrio i obezbedio sigurno izvođenje projekta na svojim objektima.