Putovanja najstarijim prugama u Srbiji
Železnička stanica Kučevo
Železnički kompleks Kučevo je vredan prilog za enciklopediju srpske železnice.
Železnička stanica Kučevo nalazi se na regionalnoj železničkoj pruzi Mala Krsna - Bor - Vražogrnac broj 218, na deonici: Požarevac - Kučevo, koja je otvorena za saobraćaj 3. decembra 1939. Od glavne železničke stanice Beograd udaljena je 149,24 km, a od stanice Mala Krsna 80,24 km. Železnička stanica Kučevo nalazi se između stanica Kaona (4 km) i Neresnica (4,97 km).
Železnička stanica Kučevo
Poslednjih godina stanicom najčešće prolaze kargo vozovi. Putnički saobraćaj sveden je na nekoliko polazaka na lokalnim linijama, pa se putnici retko sreću na staničnom peronu.
Peron železničke stanice Kučevo
Železnička stanica Kučevo ima 1 peron i 3 koloseka. Peron se nalazi ispred stanične zgrade.
Panorama stanice
Železnički kompleks Kučevo
Železnički kompleks u Kučevu nije najstariji u Srbiji. I pored toga, postojeći objekti i tehički uređaji, s kraja tridesetih godina 20. veka, mogu se uvrstiti u deo ilustrovane enciklopedije srpskih železnica.
Na izlasku iz stanice, u smeru ka Majdanpeku, sačuvan je lep, mehanički semafor. Moguće je da bi uz malo popravki ponovo proradio.
Nekadašnji mehanički semafor
U vreme otvaranja pruge za saobraćaj, železnica je bila pretežni vid putničkog i teretnog saobraćaja. Zato su, na stanicama i pored pruge, građena industrijska potrojenja, železnički i robni magacini.
Počev od osamdesetih godina 20. veka najčešće se koristi drumski saobraćaj. Nekadašnji industijski objekti su napušteni, ili izmešteni, a železnički magacini najčešće se više ne koriste.
Železnički magacin i stanična zgrada
Obavezan uređaj bila je stanična vaga. Vaga na stanici u Kučevu proizvedena je u Celju.
Stanična vaga
Iz perioda parnih lokomotiva ostali su ložionica i vodotoranj.
Ložionica i vodotoranj za parne lokomotive
Zgrada ložionice
Vodotoranj u Kučevu izgrađen je po tipskom projektu, od betona. Po istom projektu podignut je i vodotoranj u stanici Rabrovo - Klenje.
Vodotoranj za napajanje parnih lokomotiva
Deo staničnih koloseka trenutno se ne koristi.
Stanični koloseci
Na stanici još uvek postoje ručne skretnice. Neke od njih se i danas koriste.
Stara ručna skretnica
Nakon Kučeva, prugom ka Majdanpeku, polazi se za Neresnicu, Voluju i Brodicu.
Ulaz na stanicu
Železnička stanica Kučevoo
Zahvaljujem se:
- Ministarstvu kulture i informisanja Republike Srbije, koje je finansijski podržalo projekat "Tehničko i arhitektonsko nasleđe na prugama Banata". Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture i informisanja RS.
- Muzeju nauke i tehnike na stručnoj pomoći.
- Centru za bezbednost Infrastruktura železnice Srbije, koji je odobrio i obezbedio sigurno izvođenje projekta na svojim objektima.
